第一次工地會議匯報材料監(jiān)理部

尊敬的交通局各級領導，下午好！

亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程A、B標分別已進場，施工中的人、機、料都已基本到位。A標、B標分別于4月6日、4月2日相繼開始正式施工。

一、A、B標進場施工狀況

1、A標進場情況

路基開挖約4km，未成型。漿砌石班組、橋涵班組已進場。

2、B標進場情況

路基開挖約9km，未成型。擋墻、路肩墻、橋涵基礎開挖中。橋涵班組、漿砌石班組已進場。

二、A、B標前期資料完善情況

1、A標：實施性施工組織設計、項目劃分、機械設備報驗、測量成果、項目部組織機構、特種作業(yè)人員操作證、原材料試驗檢測報告、開工申請報告、中標單位項目印章啟用函件等資料均未報監(jiān)理部進行審核批復，請盡快上報。

2、B標：實施性施工組織設計、項目劃分、機械備報驗及測量成果、項目部組織機構等資料已上報，特種作業(yè)人員操作證、原材料試驗檢測報告、中標單位項目印章啟用函件等資料未報監(jiān)理部進行審核批復，請盡快上報。

3、各標段資料須與施工進度同步，工程完工后監(jiān)理部不再受理任何簽證。

三、監(jiān)理部對A、B標段的意見和要求

1、參照川交質監(jiān)函[2017]23號《四川省公路工程施工監(jiān)理統(tǒng)一用表匯編（試行）》及公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004)的相關要求整理工程質量資料。

2、所有文件均必須加蓋投標單位項目部有效印章，啟用前上報印章啟用函，按有關程序進行備案，對于未加蓋有效印章的資料文函，監(jiān)理部將拒收。

3、盡快完善各專項方案的編制和報審。

4、按施工合同、設計圖紙要求以及公路工程相關驗收評定標準組織施工，確保施工安全、質量和進度。加強施工管理力度，做到文明施工，加強森林防火和野生動物保護及遵守地方民風民俗等工作。

5、每月27日前上報下月進度計劃電子版及書面資料（含橫道圖、網絡圖）到監(jiān)理部。

6、原材料進場試驗檢測必須由監(jiān)理、業(yè)主見證取樣，完善簽字手續(xù)后送實驗單位，抓緊落實各級配混凝土配合比，當月底將檢測試驗報告報送至監(jiān)理部審核。

7、各方之間的文函往來，必須電子版和書面方式進行，有關人負責履行簽收等手續(xù)。

8、工序驗收均在施工現場進行，須經施工單位“三檢”合格后，填寫相關質量驗收評定資料，交監(jiān)理工程師申請驗收。如在后續(xù)的施工中不遵守上述規(guī)定，監(jiān)理部將視為資料不全的不合格工程，并只對合格工程的工程量進行簽認，各標段須嚴格執(zhí)行。

9、在整個工程施工過程中，嚴格按照國家有關規(guī)范、規(guī)程和設計圖要求組織施工，杜絕一切不合格工程質量事故發(fā)生。

10、各標段需將每次監(jiān)理例會精神、監(jiān)理工作基本程序和操作方法認真貫徹到各個班組，各個作業(yè)人員，以便于做好監(jiān)理單位的配合工作。

11、各標段必須高度重視農民工工資問題，不得以任何理由拖欠，如發(fā)生此類糾紛，請業(yè)主代扣支付。

12、工程相關各項保險請各單位按照投標、合同文件等相關規(guī)定要求及時購買。

13、各標段在后續(xù)施工中如發(fā)現與設計不符或發(fā)生新增及變更項目須及時通知業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工方現場確定，設計單位出相關通知后方可施工，不能擅自修改設計。

四、計量支付

每月25日開始由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同對已完成的合格工程量進行現場核定。計量資料（6份）須附監(jiān)理簽認的各分項工程驗收評定簽字資料，于28日前上報監(jiān)理部審核，次月5日前監(jiān)理部提交業(yè)主審查支付。

五、會議、考勤及制度

1、每月28日下午14:00時準時召開監(jiān)理例會（含安全會議），遲到50元/分鐘/人，會議地點：巴塘縣公路段會議室。根據施工現場具體情況，不定期召開專題會議，解決現場實際問題。

2、參會人員要求：項目經理或執(zhí)行經理；總工程師或副總工程師，安全員、質檢員必須參加，未參加人員按500元/次/人進行處罰，在本月工程進度款中扣除。

3、為保證施工安全、質量及進度，各標段項目經理或執(zhí)行經理，總工程師或副總工程師，每月在場時間不應少于22天，低于22天的按2000元/天/人進行處罰，在本月工程進度款中扣除。

4、請假制度：各單位項目經理或執(zhí)行經理，總工程師或副總工程師，5日內可口頭向監(jiān)理部負責人或業(yè)主負責人請假，10日內須書面向監(jiān)理部負責人或業(yè)主負責人請假，并做好工作安排和交接工作，對不請假擅自離開工地的按3000元/天/人進行處罰，在本月工程進度款中扣除。

六、監(jiān)理工作

1、安全控制

a、各標段都要健全安全管理體系，并建立健全安全管理制度和安全臺帳，每月至少不少于1次安全會議，并做好會議紀要�，F場項目經理（或執(zhí)行經理）為安全第一負責人，現場總工程師（或副總工程師）為安全技術負責人，各標段均應指定專人為現場安全員，對現場進行旁站或巡回安全檢查，并做好安全記錄。

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b、對進場的所有新員工做好安全培訓，班前應進行安全技術交底，并形成書面安全資料。施工中必須把安全放在首位，做到時時講安全。監(jiān)理部將不定期會同業(yè)主進行質量、安全文明施工等大檢查（時間在承包單位自查之后）。

2、工程質量控制

a、堅持原材料、半成品、成品、構配件、設備的報驗認可制度，檢驗合格后方可用于工程施工，對不合格的嚴禁用于本工程上。

b、分部、分項工程、隱蔽工程和重要或關鍵工序的質量報驗認可制度，對質量合格監(jiān)理簽字認的工程予以計量。

c、重要分項、分部工程須有關單位共同檢驗合格后才準予進入下一道工序施工。

3、進度控制

a、各標段編制合同標段總體進度計劃，上報監(jiān)理部審核，并報業(yè)主代表審定批準實施，總體進度計劃一經業(yè)主批準，不得修改，特殊情況可經業(yè)主批準同意稍作調整，各標段必須嚴格按照總體進度計劃實施。

b、各標段在批準的總體進度計劃的基礎上，編制月、旬進度計劃（附網絡圖），提交監(jiān)理部審核后報業(yè)主審定。監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師和施工單位對月、旬進度計劃實施情況進行分析、對比，及時采取相應保障措施，特別是各標段的勞動力數量、材料配備、機械設備要有較詳細的計劃和要求，確保月、旬進度計劃的有效實施。

4、投資控制

a、計量程序：由施工單位按合同規(guī)定的形象進度付款要求和監(jiān)理部規(guī)定的統(tǒng)一表格填報已完合格工程量，經現場監(jiān)理工程師對申報的工程量進行初審，且應具備支付條件（分部、分項質量已驗收認可達到合同質量要求），交計量工程師審核，由總監(jiān)理工程師審批后，提交業(yè)主審查支付。

b、嚴格控制合同總價外項目的簽證，凡必須發(fā)生的合同外項目要求承包商先報批，報批時要附的費用、工期的計算資料，經監(jiān)理、業(yè)主代表批準后才可實施。

c、合同總價內項目的增減，按業(yè)主批準的簽證權限履行有關手續(xù)，但必須附有詳細的有關資料作為依據。

在施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理部將做到嚴格監(jiān)理、熱情服務，按照國家規(guī)范規(guī)程、設計文件、施工承包合同條款和業(yè)主的有關指令去操作、控制、實施，認認真真、扎扎實實為業(yè)主當好參謀、做好服務，熱情地同施工單位研究、切磋有關技術難點、疑點問題，多提合理化建議，加快進度，節(jié)省投資，達到合同目的。

七、需協(xié)調解決的問題

請業(yè)主盡快提供正式施工設計圖紙，便于圖紙會審及設計技術交底。同時將A、B兩標段的合同文件提供給監(jiān)理部一份，便于開展合同計量等監(jiān)理工作。

四川省城市建設工程監(jiān)理有限公司

巴塘縣亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程項目監(jiān)理部

2017年4月7日

第一次工地會議匯報材料監(jiān)理部 [篇2]

各位領導、同仁：

大家好！

吉林省公路工程監(jiān)理有限責任公司汾柳高速公路第五監(jiān)理部第一駐地監(jiān)理組于2003年4月18日開始進場，并根據投標書承諾配備了相應的專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，現有專業(yè)監(jiān)理工程師4人，監(jiān)理員7人，現將第一駐地監(jiān)理組具體工作情況匯報如下：

一、 監(jiān)理組組織機構

駐地組長：張立民（兼）

路基監(jiān)理工程師：程國民

橋梁監(jiān)理工程師：肖景惠

隧道監(jiān)理工程師：金 祥

測量監(jiān)理工程師：張立民

監(jiān)理員：何令志 盧永正 康京京 張彥軍 孟江峰

田濤亮

附：07標駐地監(jiān)理組組織機構框圖

二、 監(jiān)理任務

第一駐地監(jiān)理組所監(jiān)理范圍為汾柳高速公路第七合同段，承建單位是中鐵十二局第二工程有限公司，其主要工程有：薛公嶺隧道（左線1130m，右線1095m），隧道進出口大橋（左線出口大橋137.32m，右線進口大橋129.20m），路基挖方37133 m3，填方204059 m3，1—3m鋼筋砼拱涵一道。我們監(jiān)理組主要任務是根據合同及文件提高對第七合同段的工程質量、工程進度及工程費用進行控制，實現分項工程優(yōu)良品率達到100%，工程無重大質量事故，按合同工期完工等施工監(jiān)理任務。

三、 前已完成的主要工程量及項目部人員、機械進場情況

1、 已完工程量（截止2003年7月24日）

隧道工程完成開挖及初期支護445m；路基工程完成填方10000 m，挖方9500 m，擋土墻完成7.5號漿砌片石3800 m；k26+760.5拱涵工程基礎全部完成，涵身完成雙側40m；橋梁工程挖基完成挖基土方12000 m，完成基礎混凝土814.74 m。

2、 項目部人員、機械設備進場情況

項目部到位管理人員44人，施工隊人員543人；到位機械61臺，其中挖掘機4臺、裝載機6臺、壓路機1臺、空壓機12臺、發(fā)電機3臺、推土機1臺、噴錨機6臺、電焊機10臺、自卸汽車18臺。

四、 施工準備階段監(jiān)理工作

1、組織全體監(jiān)理人員入場，根據工程情況編制監(jiān)理實施細則和實施大綱，監(jiān)理崗位責任制和工程質量控制程序以及各種監(jiān)理人員的規(guī)章制度。

2、組織全體監(jiān)理人員熟悉合同文件、設計圖紙及業(yè)主下發(fā)的各種有關的工程文件，對整個工程做到心中有數。

3、積極督促和參加承包人對水準點和導線點的復核和校驗，33333督促承包人盡快建立工地試驗室，制定質量保證和安全保證體系。

4、根據合同文件及業(yè)主要求，認真審核施工單位人員、機械設備進場情況是否滿足施工要求及合同承諾。

5、對已進場的的各種原材料、砼、砂漿配合比等進行了平行驗證和不定期按頻率抽檢，確保原材料進場關。

五、 目前存在問題

1、路基工程：由于本合同段工程的路基填筑均為半填半挖，利用土方含水量偏大，且受涵洞的制約，無法大面積的路基施工，所以路基工程進度緩慢。

2、橋梁工程：橋梁基礎均為擴大基礎，現對已經開挖的6個基坑進行地基承載力檢測，均達不到設計要求，必須進行重錘夯實或換填，致使橋梁基礎施工進度緩慢。

3、 隧道工程：從現在掘進的圍巖類型看，與原設計有很大出入，

設計為Ⅳ類圍巖，而實際施工時均為Ⅲ類圍巖，減緩了施工進度，雖然完成了7〃20掘進計劃，但前景不容樂觀。

汾柳高速公路第五監(jiān)理部

第一駐地監(jiān)理組

二00三年七月二十六日

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