科目二電子樁考試技巧

　　電子樁考試講解

　　1、考試前的準(zhǔn)備問(wèn)題

　　一開(kāi)始，學(xué)員要查看一下車(chē)擺放的位置，如果你覺(jué)得車(chē)斜了點(diǎn)不夠直，可以自己將車(chē)擺直一點(diǎn)。然后，再對(duì)準(zhǔn)攝像頭，進(jìn)行身份識(shí)別。身份確認(rèn)后，你會(huì)聽(tīng)到廣播不停地說(shuō)：“現(xiàn)在開(kāi)始考試，請(qǐng)倒車(chē)。”這時(shí)，你大可不必理會(huì)，可以先檢查離合、煞車(chē)、檔位的情況，調(diào)整好座椅，再開(kāi)始考試。

　　2、開(kāi)始倒車(chē)

　　你確認(rèn)已經(jīng)掛上了倒檔。①座姿。自然側(cè)頭，臉貼在你座位靠背的右頂上，眼睛緊緊盯著前排中樁(注意：眼睛不要離開(kāi)這根樁了!)②握方向盤(pán)。最好是左手握在方向盤(pán)的8點(diǎn)處(把方向盤(pán)比作一時(shí)鐘)，右手握在1、2點(diǎn)處，可以避免打錯(cuò)方向盤(pán)。這時(shí)才開(kāi)始慢松離合倒車(chē)。

　　3、倒入甲庫(kù)

　　當(dāng)2號(hào)中樁、右車(chē)箱的2號(hào)凸豎條、眼睛成一條直線時(shí)，向右打死方向盤(pán)。然后向左或右打方向盤(pán)調(diào)整，使得2號(hào)中樁始終落在A區(qū)域內(nèi)(說(shuō)明：所謂的A區(qū)域是指1號(hào)凸豎條邊緣往車(chē)箱門(mén)方向一個(gè)拳頭的距離。注意：是1號(hào)凸豎條的邊緣，不包括那根1號(hào)凸豎條。如果中樁始終落在1號(hào)凸豎條上，則也可以繞進(jìn)車(chē)庫(kù)，但稍不留神就有可能出3、4樁的邊線。如果中樁始終落在那個(gè)紅點(diǎn)下面的地方，則很容易碰中樁)，最終會(huì)自然地向右打死方向盤(pán)，使車(chē)子順利的進(jìn)入甲庫(kù)里面。這時(shí)，最好右手握在方向盤(pán)的4點(diǎn)處，左手握在方向盤(pán)的11點(diǎn)處(目的是避免稍后打錯(cuò)方向盤(pán))。

　　當(dāng)5號(hào)中樁與車(chē)箱門(mén)上的7號(hào)凸豎條重合時(shí)，向左回兩手方向盤(pán)。①座姿。立即側(cè)身，右手扶在副駕駛座位的側(cè)面，頭移到后窗的中間，眼睛盯著車(chē)箱門(mén)與4、5號(hào)樁進(jìn)行比較。②握方向盤(pán)。最好是左手握在方向盤(pán)的12點(diǎn)處，目的是便于打方向盤(pán)是做到打多少就回多少。

　　4、移庫(kù)

　　注意事項(xiàng)：(1)一進(jìn)時(shí)，不要偷方向盤(pán)。若偷方向盤(pán)，很容易使車(chē)箱左角出3、4號(hào)樁的邊線。(2)一退時(shí)，一點(diǎn)要到點(diǎn)才向左打死方向盤(pán)。否則會(huì)極大地影響二進(jìn)的位置。(3)二退時(shí)，當(dāng)車(chē)箱的左角過(guò)5號(hào)中樁一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)才向左打死方向盤(pán)。否則，很容易造成左邊輪壓中線。(4)及時(shí)煞車(chē)，以免碰樁為上。來(lái)不及回那兩手就算了。(5)盡可能偷盡方向盤(pán)。目的是考試過(guò)關(guān)，不是表演給人家看，不必要追求動(dòng)作完美漂亮。(6)二退停車(chē)后先側(cè)頭看一下左邊的前輪是否壓在中線上，若壓在中線上，馬上松離合往后再退一點(diǎn)。(7)準(zhǔn)備出庫(kù)時(shí)，先向左打死方向盤(pán)。

　　5、出庫(kù)停車(chē)

　　若左邊有一條停車(chē)參考線那最好了，當(dāng)車(chē)頭已繞過(guò)了旁邊的黃線(這時(shí)的車(chē)頭正往死命地往左邊跑)，向右慢回方向盤(pán)，使得左邊的前輪蓋中間始終對(duì)著這根參考線。若沒(méi)有停車(chē)參考，則調(diào)整方向使得車(chē)頭變直即可。將車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)一些便于調(diào)直車(chē)身，但不要太遠(yuǎn)，否則容易入錯(cuò)庫(kù)。

　　6、準(zhǔn)備倒反手庫(kù)(即倒入乙?guī)?

　　當(dāng)車(chē)停下來(lái)后，先別急于就掛倒檔倒車(chē)，先看一下2號(hào)中樁與車(chē)的距離，然后再看一下7號(hào)凸豎條是否落在旁邊的黃線上(不能落在黃線外，否則右車(chē)輪會(huì)出黃線)。若7號(hào)凸豎條與黃線的距離較遠(yuǎn)，而且2號(hào)中樁與車(chē)的距離又夠遠(yuǎn)，先向右打一手方向盤(pán)，掛倒檔倒車(chē)，使得7號(hào)凸豎條沿著黃線走(記住往左回一手哦)。

　�、僮�姿。與倒正手庫(kù)時(shí)一樣，不同的是眼睛要看到左車(chē)箱板的6號(hào)凸豎條。②握方向盤(pán)。最好是左手握在方向盤(pán)的11點(diǎn)處，右手握在4點(diǎn)處，這樣可以避免打錯(cuò)方向盤(pán)。

　　注意：眼睛要緊緊地盯住2號(hào)中樁哦!

　　7、倒反手庫(kù)(即倒入乙?guī)?

　　當(dāng)2號(hào)中樁落在5、6號(hào)凸豎條的中間時(shí)，向左打死方向盤(pán)。

　　然后向左或右打方向盤(pán)調(diào)整，使得4號(hào)凸豎條始終在2、1號(hào)樁之間這一側(cè)，而且始終與2號(hào)中樁保持一個(gè)拳頭的距離(說(shuō)明：如果4號(hào)凸豎條落在2、3號(hào)樁之間的一側(cè)，則碰中樁;如果4號(hào)凸豎條始終與2號(hào)中樁重合，則很容易碰中樁;如果4號(hào)凸豎條與2號(hào)中樁的距離超過(guò)一拳頭，則車(chē)子的右角很容易出線)，最終會(huì)自然地向左打死方向盤(pán)，使車(chē)子順利的進(jìn)入乙?guī)炖锩�。這時(shí)，最好左手握在方向盤(pán)的8點(diǎn)處，右手握在方向盤(pán)的1點(diǎn)處(目的是避免稍后打錯(cuò)方向盤(pán))。

　　當(dāng)5號(hào)中樁與車(chē)箱門(mén)上的紅點(diǎn)(車(chē)箱左角與8號(hào)凸豎條之間的中間處再往左角一點(diǎn)點(diǎn))重合時(shí)，向右回兩手方向盤(pán)。分樁的方法與倒正手庫(kù)時(shí)相同。這時(shí)要注意的是：當(dāng)覺(jué)得車(chē)身已經(jīng)夠直時(shí)，應(yīng)該立即回轉(zhuǎn)身子，當(dāng)看到車(chē)身已經(jīng)完全進(jìn)入(前面保險(xiǎn)杠進(jìn)入乙?guī)扉T(mén)即可)乙?guī)旌�，立即踩離合煞車(chē)并掛空檔。如果可以的話，這時(shí)你可以抽支煙定定神了。先側(cè)頭看一下左邊的車(chē)輪與2、5號(hào)中線的距離，調(diào)整好車(chē)身的位置再開(kāi)出乙?guī)�，以免到手的熟鴨子飛了。

　　電子樁考試技巧

　　首先要說(shuō)的是倒乙?guī)欤簰斓箼n，抬剎車(chē)，慢抬離合，車(chē)從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線后倒，頭右轉(zhuǎn)后視后當(dāng)風(fēng)玻璃右角，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃右角時(shí)，開(kāi)始向右緩慢打輪，讓5號(hào)桿始終保持在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角相對(duì)位置不變。

　　眼睛始終盯住5號(hào)桿，當(dāng)5號(hào)桿和1號(hào)桿接近重合時(shí)，方向迅速向右打死，同時(shí)使后車(chē)廂右角與5號(hào)桿保持30CM距離，當(dāng)后車(chē)廂右角已入庫(kù)，看后車(chē)廂中心點(diǎn)向右20CM處與2號(hào)桿重合時(shí)，迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒，當(dāng)右車(chē)廂角與庫(kù)底2號(hào)桿重合時(shí)停車(chē)。

　　接著是移庫(kù)，移庫(kù)的方法還是采用的二進(jìn)二退。

　　一進(jìn)：車(chē)動(dòng)就向右迅速打2圈，當(dāng)車(chē)頭左棱即將對(duì)上5號(hào)桿時(shí)迅速向左把輪打死，當(dāng)車(chē)身快走正時(shí)再迅速向右回2圈，停車(chē)，不能碰5號(hào)桿。

　　一退：車(chē)動(dòng)迅速向右打2圈，當(dāng)車(chē)頭左棱對(duì)4號(hào)桿時(shí)迅速向左打死，車(chē)身倒直時(shí)回2圈，停車(chē)不碰后桿。

　　二進(jìn)：車(chē)動(dòng)向右打輪，當(dāng)雨刷器中點(diǎn)對(duì)6號(hào)桿迅速向左打輪，車(chē)頭左棱對(duì)5號(hào)桿回輪，車(chē)直停車(chē)。

　　二退：車(chē)動(dòng)向右打輪，后車(chē)廂左角過(guò)2號(hào)桿開(kāi)始向左回輪，車(chē)身順正，當(dāng)后視2、3號(hào)桿中心點(diǎn)微調(diào)方向停車(chē)。

　　然后是出庫(kù)：車(chē)從4、5號(hào)桿之間穿行，車(chē)頭與7米線重合時(shí)，方向向左打死，逐漸回方向待車(chē)身順直于左停車(chē)位停車(chē);倒甲庫(kù)：掛倒檔，車(chē)緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在左后車(chē)門(mén)窗邊時(shí)開(kāi)始緩慢向左打輪。

　　當(dāng)5號(hào)桿與3號(hào)桿重合距離還相差約20公分時(shí)，向左打死，這時(shí)眼睛始終盯住5號(hào)桿，使后車(chē)廂左角與5號(hào)桿保持30CM距離，當(dāng)后車(chē)廂左角進(jìn)庫(kù)，這時(shí)眼睛就要看車(chē)廂快要和庫(kù)底線平行了，馬上回兩圈方向，方向微調(diào)，車(chē)頭距5號(hào)桿1米以上即可停車(chē)。

　　最后一步便是歸位：車(chē)直行向前，看車(chē)頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤(pán)打死，當(dāng)車(chē)頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，準(zhǔn)備剎車(chē)，再放一圈輪將車(chē)和7米線平停車(chē)。

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