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2016年科目二側(cè)方位停車(chē)重難點(diǎn)分析
新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。那么側(cè)方位停車(chē)技巧對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)就很實(shí)用。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。
操作方法
第一步，車(chē)距右?guī)?0公分前，行至車(chē)尾與庫(kù)平行。踩離合，踩剎車(chē)，掛倒檔，倒退，要求學(xué)員同時(shí)眼向右后看,當(dāng)車(chē)右后側(cè)小三角窗的中間出現(xiàn)庫(kù)的左前桿時(shí)向右打死方向。
第二步，掉頭看左側(cè)后視鏡，當(dāng)庫(kù)的右后桿從左側(cè)車(chē)尾出現(xiàn)約5公分時(shí)，要迅速回直方向，讓車(chē)斜著直行。
第三步：頭探出左窗向后看左后車(chē)輪，當(dāng)左后車(chē)輪退進(jìn)庫(kù)內(nèi)(壓庫(kù)左邊線)方向約10公分時(shí)，迅速向左打死方向。
第四步，看車(chē)頭，車(chē)身正踩離合踩剎車(chē)。
重難點(diǎn)解析
難點(diǎn)1
沒(méi)有掛桿作參考
倒車(chē)沒(méi)準(zhǔn)頭
在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車(chē)角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒(méi)有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車(chē)時(shí)的準(zhǔn)頭。
[支招]
后視鏡和門(mén)把手做參照
沒(méi)有了大家習(xí)慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車(chē)輛門(mén)把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車(chē)角度。
難點(diǎn)2
半離合控制車(chē)輛
中途禁停車(chē)
之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車(chē)作為考試車(chē)輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車(chē)。現(xiàn)在，新駕考場(chǎng)地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車(chē)輛，學(xué)員需要用半離合控制車(chē)速，且倒車(chē)入庫(kù)與側(cè)方停車(chē)均禁止中途停車(chē)，這無(wú)疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。
[支招]
把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過(guò)踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車(chē)速。甚至通過(guò)練習(xí)來(lái)熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車(chē)速，之后通過(guò)考試的難度就會(huì)低很多。
側(cè)方停車(chē)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
a)車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線的，不合格;
b)中途停車(chē)的，不合格;
c)行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線的，扣10分。
通過(guò)20116最新側(cè)方停車(chē)技巧圖解的詳細(xì)介紹，相信大家從中掌握了側(cè)方位停車(chē)技巧上的操作方法，無(wú)論理論技巧記得多熟悉，都還需要自己不斷的實(shí)踐操作才行。
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