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深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn)
在學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是知識(shí)點(diǎn)吧！知識(shí)點(diǎn)是指某個(gè)模塊知識(shí)的重點(diǎn)、核心內(nèi)容、關(guān)鍵部分。哪些知識(shí)點(diǎn)能夠真正幫助到我們呢？下面是小編幫大家整理的深入了解科目二考試順序及扣分標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
科目二考試順序是什么?新規(guī)科目二調(diào)整后考試項(xiàng)目由原“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、側(cè)方停車(chē)、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目�？颇慷䦂�(chǎng)地考試將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有標(biāo)桿。那么，科目二扣分標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
考試項(xiàng)目
通過(guò)單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、曲線行駛、側(cè)方位、倒車(chē)入庫(kù)共6項(xiàng)。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
科目二考試為80分及格和以前不同的是進(jìn)行每個(gè)科目考試時(shí)中途不得停車(chē)。
科目二考試順序：上坡起步定點(diǎn)停車(chē)、側(cè)方位停車(chē)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)入庫(kù)。
項(xiàng)目：綜合評(píng)判
1、未系安全帶：扣100分
2、未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100分
3、未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分。
4、熄火一次：扣10分
項(xiàng)目評(píng)判：倒車(chē)入庫(kù)
1、不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
2、沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分
3、車(chē)身出線，扣100分
4、中途停車(chē)，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車(chē)，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
關(guān)于科目二的考試訣竅
一、科目二倒車(chē)入庫(kù)操作訣竅：
倒車(chē)入庫(kù)首先要控制車(chē)速，運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)使車(chē)輛低速跋涉或后退，留心觀察每個(gè)參照點(diǎn)的精確方位和打方向的機(jī)緣，首要以后視鏡為主，查詢(xún)車(chē)與庫(kù)邊線的距離和平行，不論是跋涉或倒車(chē)都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則，在進(jìn)行初度練習(xí)的TX可采用直接泊車(chē)的方法，抵達(dá)完全把握方向和參照點(diǎn)后在進(jìn)行一次結(jié)束。
二、聚散的操作方法：
聚散的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬聚散時(shí)一定要慢不可過(guò)快，當(dāng)聚散抬到半聯(lián)動(dòng)時(shí)感觸車(chē)子初步細(xì)微顫抖時(shí)就把聚散穩(wěn)住，此時(shí)車(chē)子初步漸漸起步(要是此時(shí)車(chē)子沒(méi)有起步說(shuō)明聚散不到位應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)微抬聚散)，車(chē)子起步后聚散就不能在放了應(yīng)堅(jiān)持腳穩(wěn)住聚散不動(dòng)，要是感觸車(chē)子速度逐漸加快時(shí)就把聚散恰當(dāng)向下踩以減少或堵截動(dòng)力的傳遞，前行一段距離后車(chē)子逐漸慢下來(lái)時(shí)，在繼續(xù)恰當(dāng)抬起聚散以增加動(dòng)力的傳遞，(連續(xù)蹂躪聚散法使車(chē)輛堅(jiān)持速度均勻) ，科目二考試可以依據(jù)車(chē)速快慢重復(fù)踩抬聚散用于堅(jiān)持車(chē)的速度。
三、方向盤(pán)操作方法：
科目二考試對(duì)于方向的操作需求對(duì)比高，翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首要方向的操作方法應(yīng)當(dāng)做到： 駕考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。
第一、有必要充分利用車(chē)頭某一參照物(如車(chē)頭正中或車(chē)頭引線)。 駕考當(dāng)參照物坐落路程中間或一處時(shí)，應(yīng)能精確感觸到車(chē)輛此時(shí)地點(diǎn)方位，以判定打方向的機(jī)緣及崎嶇大小。
第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠(yuǎn)不論近，或死盯車(chē)頭附近，構(gòu)成修改方向機(jī)緣較晚的表象。
第三、養(yǎng)成車(chē)頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修改方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且崎嶇適中。通常在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且崎嶇也要小，然后稍用力抓住方向盤(pán)。
第四、聯(lián)系場(chǎng)所練習(xí)， 駕考練習(xí)翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣和速度。我們 學(xué)車(chē)的時(shí)分可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向機(jī)緣很有幫忙。
第五、車(chē)輛靠右側(cè)跋涉時(shí)，為防止車(chē)頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)空地，以便左手能感觸車(chē)輛此時(shí)地點(diǎn)方位。
四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅：
直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種，在聽(tīng)到科目二考試語(yǔ)音報(bào)播后打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎就要將車(chē)輛在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車(chē)道邊緣線行以右側(cè)邊縫對(duì)右線A點(diǎn)與A線重合，右轉(zhuǎn)彎則反之，留心查詢(xún)B點(diǎn)與B線重合時(shí)及時(shí)向左打滿方向，轉(zhuǎn)彎曩昔后車(chē)頭行將要與車(chē)道對(duì)正時(shí)回正方向，查詢(xún)下一考項(xiàng)及時(shí)調(diào)整方向準(zhǔn)備進(jìn)入下一考項(xiàng)。
五、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步操作訣竅：
坡道定點(diǎn)泊車(chē)首要是車(chē)速不能過(guò)快， 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動(dòng)力可以前行就行速度不能太快，感觸車(chē)輛太快時(shí)就把聚散向下壓一點(diǎn)，動(dòng)力不可就在放一點(diǎn)可以重復(fù)這樣操作來(lái)控制車(chē)速，在上坡前提早調(diào)整方向查詢(xún)車(chē)頭正中偏右15cm處A點(diǎn)與車(chē)道右側(cè)變沿線A線重合堅(jiān)持方向不動(dòng)直行，這時(shí)車(chē)輛右側(cè)與車(chē)道邊緣線的距離在 20cm支配，當(dāng)車(chē)輛快挨近泊車(chē)點(diǎn)時(shí)留心查詢(xún)車(chē)頭橫線B線與B點(diǎn)平行， 駕考聚散和剎車(chē)及時(shí)踩下拉起手制動(dòng)回空擋。
2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束，科目二考試首要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔，慢抬聚散至車(chē)輛有顫抖出現(xiàn)，聚散穩(wěn)住不動(dòng)加油至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)1500轉(zhuǎn)時(shí)油門(mén)穩(wěn)住不動(dòng)，微抬聚散發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時(shí)，(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜變小時(shí))鋪開(kāi)手制動(dòng)(不能過(guò)快緩慢放下防止溜車(chē))。
六、科目二考試曲線行駛操作訣竅：
在進(jìn)入曲線跋涉前首要查詢(xún)進(jìn)入的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛就要靠左跋涉，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛就要靠右跋涉，使車(chē)與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅(jiān)持30cm支配即可，駕考留心查詢(xún)車(chē)頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時(shí)初步翻滾方向，左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向，右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向，堅(jiān)持車(chē)頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉，方向車(chē)速不可太快，出去后方向回正。
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