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科目二之S彎道考試的小技巧
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考。接下來就由小編帶來科目二之S彎道考試小技巧，希望對你有所幫助！
科目二之S彎道考試的小技巧 1
走S彎，一定要慢慢走，這時需要你壓住離合器，千萬別緊張一快一慢的那樣就很難控制住節(jié)奏了。
S彎道考試時路寬為3.5米，半徑為7.5米�？荚囓囕v在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
進入彎道前調整車輛偏右側駛入走大彎道，直行直至車頭左側對準s彎道右側時向左打方向盤，跟上車輛節(jié)奏使左車頭沿著s彎道右側滑行，適當跟進打方向的速度。打一圈多方向時左車頭開始離開s彎道右側，此時觀察左后視鏡中左后輪與s彎道左側的距離，慢慢調整方向盤使車輪與s彎道左側大概保持30公分的距離，此時能保證順利走過前半場;
當右側車頭在視線內對準彎道左側時跟進節(jié)奏向右打方向盤，車頭沿著s彎道左側慢慢滑行，當右面車頭離開彎道左側時，馬上觀察右視鏡中車身與s彎道右側的距離，調整方向盤使車輪與彎道右側的`距離大概保證30公分，此時能保證右后轱轆不壓線，這時順利開出s彎。
科目二之S彎道考試的小技巧 2
s彎扣分標準
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分。
s彎考試技巧
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的`右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
科目二之S彎道考試的小技巧 3
針對學員們在科目二s彎道考試中出現(xiàn)的錯誤以及掛科的情況，我給大家總結了3個s彎道考試技巧，大家可以根據自己的情況選擇學習：
科目二s彎道技巧一
1.當汽車前蓋的左前角與s彎的右側邊線重合的時候，向左打一圈方向。
2.保持姿勢，觀察左前角與右側邊線是否一直重合，若發(fā)生偏離則微調方向盤確保重合。
3.當車輛行駛至車前蓋的左前角與s彎的左側變線將近重合時，回正方向，繼續(xù)前行。
4.觀察車前蓋的右前角要靠近左側邊線時，向右打一圈方向，類似步驟2，直至彎道快到出口出，回正方向，駛出曲線即可。
科目二s彎道技巧二
1.以車頭對準右側邊線的方向低速進入曲線行駛。
2.等到右側邊線到達車蓋前沿的一半的`位置時，慢慢往左邊打方向(注意，此時車速一定要慢)，觀察車蓋左邊的四分之一的點直至與右側邊線重合，保持方向盤不動，繼續(xù)前行。
3.當車蓋的左邊凸點與s彎道的左側邊線重合時，回正方向，開到車蓋前沿剛好貼住左側邊線時(這個點不同身高的人適用的都不一樣，還是要自己觀察一下)，此時穩(wěn)住方向盤不動，讓車蓋前沿與側邊線重合畫線，在兩點不重合時可以微調方向盤。
4.一直前行，直至車頭開出s彎道，及時回正方向，觀察后視鏡，確保后輪也出線了，即可繼續(xù)進行下一項目了。
科目二s彎道技巧三
其實就是觀察車輛的左右凸筋，記住一個口訣：左凸筋搭著外側的左轉曲線走，右凸筋搭著外側的右轉曲線走。
在記住這個口訣的同時注意車輛速度與打方向盤的速度的配合，掌握打輪時機，曲線行駛還是很簡單的。
科目二之S彎道考試的小技巧 4
科目二s彎道考試技巧
�、龠M入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入“S”形路，選擇恰當?shù)穆肪�及速度通過。
�、谶M入“S”形路后，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>
�、葸M入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
�、捱M入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。
s彎道考試操作技巧
�、俦３秩桃粨跣旭�，打方向不可過急。
�、谶M入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處于彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
�、芨鶕窂澋�.特點和后輪半徑及時調整方向。
科目二之S彎道考試的小技巧 5
一、車進入曲線行駛時，盡量靠近右側邊線，因為第一個彎道是向左轉。
二、看車頭左前角靠近右側邊線后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左側后視鏡，從鏡子中清楚看到后車身與左側邊線的距離，通過修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到彎道聯(lián)接處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的.小鏡子，從鏡子中看到車身與右側邊線保持在30厘米左右就行。
五、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。
通過修整方向，能車身與邊線距離始終保持在30厘米左右，一直開出來就完成。
科目二之S彎道考試的小技巧 6
很多人在駕考科目二的曲線時總會感到緊張不安，總是控制不好車速，又怕壓線，那么今天我們就來詳細分析一下科目二中s彎道的駕駛技巧。
s彎道行駛方法
科目二s彎道行駛考試車輛需從S形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。當您切入曲線路線以后，你要盡可能的把握好車速，不要太快，也不能過于緩慢。
沿著曲線凸出去的'那個弧趨勢行駛，當過了一個弧時，去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
例如，在進行科目s彎道考試時，當車頭右側邊1/3處與B點重合時，方向盤回正，車頭左側邊1/3直到C點的時候方向盤向右打一圈，這主要是考核大家對于s彎道的輪胎軌跡的掌握程度和速度的把握。
速度不要過快，過快的話，稍不留神控制不了車速，你就可能壓住周圍的邊線，導致考試失敗，所以要把握好速度，然后找好弧線，跟著線慢慢走就可以的。
科目二之S彎道考試的小技巧 7
曲線行駛就是我們所說的S彎道行駛，在日常駕駛中可謂是無處不在。在控制它的`行駛技巧后，就很容易讓人操作，但是如何才能快速地掌握技巧呢? 首先還是先來了解一下曲線行駛的考試要求，它要求考生駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩(wěn)。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。這實際上，這個科目主要是考察的是考生方向盤動作技巧，所以只要你能對方向盤運用自如的話，考試應該就不成問題了。
下面再來和大家說說破解方法，當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。進入彎道以后，盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。
提醒：由于是對方向盤操作技巧的考核，所以學員平日打方向盤時要養(yǎng)成以左手為主，如果日常練習時考生以右手主為，那么就要特別注意調整過來。這項考試打方向時正確姿勢應為兩手交替打方向，要避免方向盤在手中一點點蹭，這樣就喪失了打方向的效率和靈活性。
科目二之S彎道考試的小技巧 8
曲線行駛的訓練目的是培養(yǎng)機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。
一 操作要求是：
1)車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。
2)行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。而曲線行駛考試的訓練場地也是有標準的，當然它是按照考試的要求設置的。
(1)路寬：大型車輛為4m，小型車輛為3.5m;
(2)半徑：大型車輛為12m，小型車輛為7.5m;
(3)弧長：八分之三個圓周。
二、曲線行駛技巧
1)進入“S”形路前，降低車速，用1擋或2擋駛入“S”形路，選擇恰當?shù)穆肪�及速度通過。
2)進入“S”形路后，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣約lm)，保持勻低速行駛。
3)進入A點位置，車輛與路右側保持0.5m左右的`距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
4)進入C點位置，一向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>
5)進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m的距離，適度修正方向。
6)進入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。
科目二之S彎道考試的小技巧 9
小路考S彎道考試的路寬為3.5米，半徑為7.5米。小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
在考試時原則上進入彎道后盡量走大圈。當處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣，到S彎盡頭回正方向�；蛘弋斳囘M入第一彎時將右車頭壓邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓邊線行駛。
除了上面提到的方法以外，在科目二小路考S彎道考試技巧中還講解了另一種方法。車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時，稍微提前打方向。實際上就是往右一周半。在這個過程中，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的'兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向。此時的方向，實際上就是往右一周半。在這個過程中，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
車由左往右駛入感應區(qū)，當左后視鏡鏡框的左下角對準左內側感應線時，方向盤向左打一圈，點對著線一直往前走，邊對點邊觀察左后視鏡，適時調整方向盤，操控左后輪與左邊內側感應線距離不能小于30厘米，當車頭走到右急轉彎處時，左內側感應線要移到左后視鏡鏡框右下角時，停車，方向盤回正一圈，往前走，走到右噴水點離左內側感應線差一個手指時停車，點對著線一直往前走，看左前輪離左內側感應線距離，不要大于50厘米，再注意觀察左后視鏡鏡框下面露出左邊內側感應線末端，走出左邊感應區(qū)，停車，往左回正一圈方向盤，一直往前走，直到電腦報考試結束。
科目二之S彎道考試的小技巧 10
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2.入彎前
1)入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領;
2)如果開始是往左轉(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內輪差，也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。
3.入彎中(以進入左側S彎為例)，入彎以后看車頭左側加強筋，當左側加強筋的前端碰到S彎外側黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向，哪里大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關注反光鏡，因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會壓線的，就這么開。
4.開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側加強筋，右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時刻控制車速。
6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內輪差的.關系可能會在最后時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎。
7.這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據距離打方向，這時候開出來的弧線就標準多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結果，感覺是練出來的，不是找出來的。
提示：過彎時，要時刻看著后視鏡，哪邊窄了就稍微往另一邊打方向。
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