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科目三

科三考試難點(diǎn)匯聚

時(shí)間:2025-03-30 23:38:15 科目三 我要投稿
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科三考試難點(diǎn)匯聚

  導(dǎo)語(yǔ):有的學(xué)員科三多次未過(guò),直接讓重學(xué)了.....逃過(guò)了駕考最難的科二,卻敗在了即將結(jié)束的科三上面。下面的是百分網(wǎng)小編為大家整理的科三考試難點(diǎn)匯聚資料,供大家參考。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

科三考試難點(diǎn)匯聚

  有的學(xué)員科三多次未過(guò),直接讓重學(xué)了.....逃過(guò)了駕考最難的科二,卻敗在了即將結(jié)束的科三上面。除了掌握大大小小的細(xì)節(jié),還要重點(diǎn)掌握起步、直線(xiàn)行駛、加速減檔、靠邊停車(chē)四項(xiàng)內(nèi)容。因?yàn)檫@四項(xiàng)基本貫穿了整個(gè)路考,準(zhǔn)備科目三的學(xué)員一定要重點(diǎn)掌握。

  科目三考試主要難點(diǎn)

  一、起步熄火

  其實(shí),科目二坡道起步學(xué)得好,完全就不用擔(dān)心科目三起步的問(wèn)題。起步熄火,主要原因就是抬離合器過(guò)快,最不應(yīng)該的就是忘記放手剎。

  對(duì)策:

  一抬離合器的時(shí)候過(guò)快,沒(méi)有掌握好半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。解決這個(gè)的辦法就是慢慢的將離合器松開(kāi),在車(chē)動(dòng)一下的時(shí)候就立馬停住穩(wěn)一下,然后再接著慢慢的松離合器。

  二忘放手剎,這個(gè)非常低級(jí)的錯(cuò)誤主要是因?yàn)楦魑粚W(xué)員考試緊張所引起的,考試的時(shí)候千萬(wàn)不要忘記了。

  牢記起步的順序:一踩二掛三打四喇叭五手剎;一“踩”離合器,二“掛”一檔,三“打”左轉(zhuǎn)向燈(提醒后車(chē)駕駛員注意安全避讓),四“鳴”號(hào)(引起車(chē)輛周?chē)男腥嘶驒C(jī)動(dòng)車(chē)等注意),五“松”手剎。

  二、直線(xiàn)行駛,方向跑偏

  直線(xiàn)行駛車(chē)輛跑偏,一是因?yàn)樾率植粫?huì)判斷車(chē)身是否直線(xiàn)行駛,二是不會(huì)根據(jù)路況微調(diào)方向;

  1、視線(xiàn)一定要看遠(yuǎn)顧近

  駕駛車(chē)輛,視線(xiàn)一定要看得遠(yuǎn)一點(diǎn),一則為了安全,二則可以根據(jù)前方情況,做出預(yù)判;同時(shí)要學(xué)著用余光去觀(guān)察周邊,“死”盯眼前是很難將車(chē)子開(kāi)直線(xiàn)的。

  技巧:速度越快,看的越遠(yuǎn),速度稍慢,可以把視線(xiàn)往回拉,同時(shí)通過(guò)后視鏡觀(guān)察左右兩邊的情況。

  2、選好參照物

  選好參照物,是為了使車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛,沒(méi)有合適的參照物,車(chē)輛特別容易跑偏甚至壓線(xiàn)。

  技巧:可以選取馬路牙子或路邊一整排的行道樹(shù),使車(chē)子與之保持平行。不用一直盯著看那么麻煩,用眼角的余光去對(duì)。

  3、直線(xiàn)行駛≠不動(dòng)方向盤(pán)

  方向盤(pán)控制不穩(wěn),不是讓你不動(dòng)方向盤(pán)。當(dāng)車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中,是不可能一直都是走直線(xiàn)的,車(chē)輛總會(huì)有夾角的,走著走著就會(huì)偏離車(chē)道。

  技巧:車(chē)輛行駛的過(guò)程中,一定得及時(shí)去修正方向,及時(shí)修正就可以用微小的角度來(lái)動(dòng)方向盤(pán)。方向盤(pán)要做到早調(diào)整,微調(diào)整,輕調(diào)整,調(diào)多少回多少。

  三、加速減檔

  加減檔操作貫穿整個(gè)科目三的考試當(dāng)中,從開(kāi)始起步至靠邊停車(chē),每個(gè)項(xiàng)目都基本上涉及到加減檔操作。正確加減檔,一定要做到操作流程和掌握換擋時(shí)機(jī)。

  1、無(wú)論是加檔,還是減檔,離合一定要踩到底,掛擋要掛到位。右手要做加速減檔的動(dòng)作等,左手一定要扶穩(wěn)扶正方向盤(pán),不要受到干擾。

  2、在車(chē)輛行駛中,增檔時(shí)先增速,然后右腳松開(kāi)油門(mén),左腳再踏離合器,進(jìn)行增檔操作,增檔完成,慢抬離合,完全抬起后,再加油門(mén);減檔時(shí)先松開(kāi)加速踏板,輕點(diǎn)剎車(chē),然后左腳踏離合,進(jìn)行減檔操作,減檔完成,慢抬離合,完全抬起后,再加油門(mén)。

  3、檔位要和速度匹配,每個(gè)檔位都有一定的范圍,要保證車(chē)速不會(huì)超過(guò)這個(gè)區(qū)間。

  升檔:0~15速度值內(nèi)用一檔,15~25速度值內(nèi)用二檔,25~35速度值內(nèi)用三檔,35~45速度值內(nèi)用四檔,45km/h后用五檔;

  減檔:40km/h以下用四檔,30km/h以下用三檔,20km/h以下用二檔,10km/h以下用一檔。

  加減檔的基本原則為:增檔先增速、減檔先減速、檔位車(chē)速要匹配。

  四、靠邊停車(chē)

  

  其實(shí)靠邊停車(chē)找30cm的方法和科目二坡道定點(diǎn)時(shí)用的方法是一樣的。就是當(dāng)右側(cè)車(chē)頭的三分之一處與邊線(xiàn)重合時(shí),此時(shí)剛好是右側(cè)車(chē)輪距離邊線(xiàn)30cm的距離。

 

  1、聽(tīng)到“靠邊停車(chē)”指令后,第一反應(yīng)首先是開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈(3秒以上),通過(guò)右后視鏡觀(guān)察右后方交通情況,判斷有無(wú)靠邊停車(chē)的位置;準(zhǔn)備靠邊停車(chē),一定要降速減檔,有利于調(diào)整車(chē)身。

  2、當(dāng)點(diǎn)位與路邊緣線(xiàn)重合,注意打點(diǎn)左拉直車(chē)身,車(chē)身臨近與線(xiàn)平行時(shí)回正方向。這時(shí)后視鏡中,后車(chē)門(mén)把手緊貼邊線(xiàn),車(chē)身平行,證明停車(chē)十分標(biāo)準(zhǔn)。

  3、踩下離合器和剎車(chē),平穩(wěn)停車(chē)。接著拉手剎,撥空擋,轉(zhuǎn)向燈歸位,放離合、腳剎,等待考試結(jié)果,然后關(guān)門(mén)下車(chē),考試結(jié)束。

  最后想說(shuō),科目三考試一定要具備很好的考試心態(tài),考前多練習(xí),基礎(chǔ)操作掌握扎實(shí)。路考考的就是心態(tài),心情過(guò)于緊張,就算技術(shù)再好,也會(huì)出現(xiàn)操作失誤。所以,既然上了考場(chǎng),就不要再想考試過(guò)不過(guò)關(guān)的問(wèn)題,專(zhuān)注在考試項(xiàng)目上,力求每個(gè)項(xiàng)目都能操作到位!


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