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人的生活中，處處離不開(kāi)交通，同時(shí)也離不開(kāi)安全。下面是由小編分享的安全黑板報(bào)圖片，希望對(duì)你有用。
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安全黑板報(bào)資料：夏季安全行車(chē)常識(shí)
一、安全行車(chē)一般性常識(shí)
夏季要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊?chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
夏季炎熱天氣駕駛車(chē)輛行車(chē)中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95℃，尤其是車(chē)輛載重或在山區(qū)道路行車(chē)時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱;待溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
冷卻液因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水沸騰時(shí)，不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)停車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再用棉紗或手套墊著打開(kāi)散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?/p>
三、注意觀(guān)察輪胎溫度
夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度;當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?往往會(huì)感到精神疲倦，視線(xiàn)逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車(chē)極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車(chē)，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，不得勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛。
五、夏季酒后駕駛危害更大
夏季天氣炎熱、人體溫度相對(duì)較高，駕駛?cè)孙嬀浦螅晃杖胙褐械木凭竭_(dá)全身各部位的速度加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人高度興奮，情緒失控，在駕車(chē)中出現(xiàn)超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、搶信號(hào)、闖紅燈等違章行為，極易導(dǎo)致交通事故，甚至還會(huì)發(fā)生肇事逃逸。
六、拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車(chē)，路面溫度較高，渣油路面會(huì)出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象，車(chē)輛行駛阻力因而增加。車(chē)輛載重后超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度不斷增高而引發(fā)爆胎事故，遇雨后極易發(fā)生側(cè)滑。另外，由于超速行駛，會(huì)增加駕駛?cè)说男睦韷毫�，而且速度越高，心理�?fù)擔(dān)越重，越容易出現(xiàn)急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯(cuò)誤，導(dǎo)致交通事故。
七、夜間行車(chē)需更謹(jǐn)慎
夏季夜間行車(chē)前，應(yīng)檢查所有的車(chē)燈和鏡面，確保車(chē)燈正常和鏡面整潔;夜間行車(chē)，車(chē)速超過(guò)30km/h使用遠(yuǎn)光燈;車(chē)速在30km/h以?xún)?nèi)，可使用近光燈。夜間會(huì)車(chē)應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀(guān)察前方情況;當(dāng)距對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈;不要直視迎面來(lái)車(chē)的發(fā)出的強(qiáng)光。通過(guò)市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
八、爆胎應(yīng)急處置
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車(chē)的`一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò)度校正;應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板(禁止緊急制動(dòng))，使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸�？坑诼愤厼橥�。
發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用(俗稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))使車(chē)輛減速;尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē)，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
安全黑板報(bào)內(nèi)容：行走安全知識(shí)
指揮燈信號(hào)：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定：行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道在右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄，隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)，追車(chē)，強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
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